Page 21 - Полёт Гагарина

вили – это было наше обычное серийное изделие, которое наряду с прочими
ракетами также изготавливали в заводских цехах» [14, с.216].
Благодаря материалам, хранящимся в архиве Самарского ракетно-
космического Центра «Прогресс», известен серийный номер изделия Л-16,
первые две ступени которого были использованы в «гагаринской» ракете. В
1960 году закрытым Указом Президиума Верховного Совета СССР замести-
тель Главного конструктора ОКБ-1 Дмитрий Ильич Козлов был награждён
орденом Ленина, а директору завода №1 Виктору Яковлевичу Литвинову
второй раз вручили Звезду Героя Социалистического Труда. Этих наград они
удостоились «… за успешное проведение беспрецедентной по масштабам и
срокам работы по организации в городе Куйбышеве полномасштабного ра-
кетного производства».
Сохранились воспоминания ветерана завода Юрия Михайловича Шипко-
ва: «Нам сказали: запускайте очередную серию изделий, но две ракеты сде-
лайте под усиленным контролем за сборкой и испытаниями. Конечно, никто
и не догадывался, для чего они предназначены. Вторую ракету мы собирали
как резервную и были абсолютно уверены в обеих».
На второй день после своего исторического полёта Юрий Алексеевич
встречался с коллективом завода и благодарил людей за отличную работу.
Ю.А. Гагарин положил начало традиции – после полёта космонавты посеща-
ют завод.

«ШАРИК»
В начале 1958 года было принято решение о создании спускаемого аппа-
рата ракетно-космической системы, предназначенной для вывода человека в
космическое пространство. Эта работа была поручена проектной группе Кон-
стантина Петровича Феоктистова, впоследствии летавшего в космос на кос-
мическом корабле «Восход». Космонавт должен был размещаться в спуска-
емом аппарате, который имел форму сферы диаметром 2,3 метра. С легкой
руки разработчиков спускаемый аппарат стал именоваться «шарик». Местом
его изготовления был завод в Подлипках (ныне город Королёв).
Не только исследования, но и фамилии ученых и конструкторов были за-
секречены. Научные труды ведущих специалистов печатались под псевдони-
мами: Королёв стал Сергеевым, Яздовский – Яковлевым.
Для отработки всех элементов системы жизнеобеспечения и безопасно-
сти будущих пилотируемых орбитальных полётов по предложению Яздов-
ского, предстояло осуществить серию запусков кораблей-спутников с живот-
ными на борту. Завод в посёлке Томилино получил задание разработать схе-
му катапультирования гермокабины. «Это задание имело продолжение, так
как позже, через какое–то количество полётов с животными, космический

17