Page 16 - Полёт Гагарина
P. 16

В  апреле  1956  года  Главный  конструктор  выступил  с  обращением  к
          участникам Всесоюзной конференции по исследованию верхних слоёв атмо-
          сферы: «Говоря о перспективах, нельзя не остановиться на одном из самых
          злободневных вопросов, это - вопрос полёта человека в ракете. В настоящее
          время эта задача становится всё более и более реальной… Мы могли бы по-
          дойти наиболее близко к вопросам нашей ближайшей перспективы, таким,
          как вопрос о спуске аппаратуры и, наконец, человека с искусственного спут-
          ника Земли…» [9, с.76]. Для докладчика возвращение пилота на Землю жи-
          вым представлялось ключевой задачей. Для её решения потребуется создать
          систему  жизнеобеспечения,  включающую  большое  число  взаимоувязанных
          элементов.
             Обратим внимание: ещё не был запущен первый искусственный спутник
          Земли, ни одно живое существо не поднималось в небо с космической ско-
          ростью,  когда  перед  Яздовским  была  поставлена  задача  медико-
          биологического обеспечения безопасности длительного пребывания челове-
          ка в космосе. Учёные, стоявшие у истоков космической медицины, отдавали
          себе отчёт в том, что «…человек, формировавшийся в процессе эволюции в
          условиях  Земли,  не  выработал  в  себе  никаких  свойств,  позволяющих  жить
          вне  этих  условий»  [6,  с.10].  Более  того,  как  отмечает  Николай  Николаевич
          Гуровский,  доктор  медицинских  наук,  сотрудник  Яздовского,  даже  в  1959
          году «…раздавались голоса видных учёных, считавших невозможным суще-
          ствование высокоорганизованного животного, тем более человека, в услови-
          ях невесомости, так как это несовместимые вещи» [2, с.126].
             Точка зрения, согласно которой Главный конструктор только в 1957 году,
          после первых испытаний ракеты Р-7, начал строить планы о выводе в космос
          пилотируемого космического корабля, нам представляется необоснованной.
          Исторические факты свидетельствуют о том, что подготовка к такому полёту
          началась значительно раньше. Летом 1956 года Королёв обратился к главно-
          му конструктору авиационного завода № 918 Семёну Михайловичу Алексее-
          ву с предложением подключиться к работам, связанным с освоением космо-
          са.
             С.М. Алексеев свою первую встречу с Королёвым описывает следующим
          образом: «… он [Королёв] положил начало совместной работе по подготовке
          к полёту человека на орбитальном корабле». Нам представляется исключи-
          тельно важным подчеркнуть, что Королёв уже тогда говорил об «орбиталь-
          ном корабле». Главный конструктор поделился своими планами с Алексее-
          вым. «Центральный Комитет поручил ему подготовить Постановление Пра-
          вительства по этому вопросу», - вспоминал Алексеев. «В чем будет состоять
          наша  работа?  -  поинтересовался  Семён  Михайлович.  Ответ  Королёва  был
          чётким:  «Все  вопросы,  связанные  с  обеспечением  безопасности  полёта  от
          взлёта до посадки, вы должны взять на себя…». Алексеев попросил Королёва


                                            12
   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21