Page 20 - Полёт Гагарина
P. 20

Московский  академический  театр  сатиры  -  российским  предпринимателем
          Юлием Александровичем Меллером было основано предприятие по произ-
          водству велосипедов. Им была арендована механическая мастерская по со-
          седству  с  цирком  братьев  Никитиных.  Предприятие  быстро  расширялось  и
          осваивало  новые  виды  продукции.  В  1900  году  оно  стало  именоваться  АО
          «Дукс».  В  декабре  этого  года  на  предприятии  произошёл  крупный  пожар.
          Чтобы не прерывать работу завода, весной 1901 года АО «Дукс Ю.А. Меллер»
          арендовал  участок  земли  в  Тверской  Ямской  слободе.  В  мае  1901  года  на
          новой территории торжественно заложили первый камень. Уже к концу года
          в новом цехе установили импортное оборудование, и фабрика вновь вступи-
          ла в строй.
             В 1914 году по заказу Николая II здесь был изготовлен детский велосипед
          для царевича Алексея. В 1910 году завод принимает участие в строительстве
          первых российских военных дирижаблей. 27 августа 1913 года на самолёте,
          построенном на заводе, Пётр Николаевич Нестеров совершил первую в мире
          «мёртвую петлю», получившую впоследствии название «петли Нестерова». В
          годы Первой мировой войны каждый третий российский самолёт был изго-
          товлен на заводе «Дукс».
             30 декабря 1918 года завод был национализирован, а 19 февраля 1919
          года переименован в Государственный авиационный завод №1 (ГАЗ-1), кото-
          рый успешно осваивал производство различных образцов авиационной тех-
          ники. Произведенные на заводе самолёты неоднократно получали золотые
          медали международных авиационных конкурсов.
             Ещё  в  предвоенные  годы  на  заводе  был  получен  первый  опыт  ракето-
          строения.  По  чертежам  конструктора  Игоря  Алексеевича  Меркулова  было
          изготовлено десять экземпляров двухступенчатой ракеты, и 19 мая 1939 года
          состоялся её запуск.
             Незадолго до начала войны было принято секретное постановление Сов-
          наркома СССР о строительстве в окрестностях Куйбышева двух авиационных
          заводов. К лету 1941 года их производственные корпуса уже были возведе-
          ны, что позволило в начале войны эвакуировать из Москвы специалистов и
          оборудование  завода  №1.  О  том,  как  происходила  героическая  эвакуация
          заводов и их развёртывание на окраине Куйбышева, рассказывает получив-
          ший  большую  популярность  художественный  фильм  «Особо  важное  зада-
          ние», снятый в 1979 году на «Мосфильме» Евгением Матвеевым.
             К 1960 году завод представлял собой полностью сформированное, само-
          стоятельное ракетное производство, выпускавшее по одной «семёрке» каж-
          дую  неделю.  Именно  тогда  посетивший  завод  Н.С.  Хрущёв  заявил  на  весь
          мир, что «мы делаем ракеты на конвейере, как сосиски».
             Один из руководителей завода Дмитрий Ильич Козлов говорил: «… Для
          первого полёта человека в космос ракету специально не отбирали и не гото-


                                            16
   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25