Page 33 - Полёт Гагарина
P. 33

Главный был возмущен тем, что его вовремя не поставили в известность о
          возникшей  проблеме.  Его  реакция  была  предельно  жесткой:  «Пешком  по
          шпалам», что означало увольнение. Однако, разобравшись в ситуации, С.П.
          (близкие к Сергею Павловичу люди обычно между собой так называли Глав-
          ного конструктора) сменил гнев на милость и одобрил принятые решения по
          уменьшению веса корабля.
             В первых числах апреля, перед вылетом на Байконур Гагарин уже факти-
          чески знал, что ему суждено стать первым человеком, «шагнувшим» в кос-
          мос,  хотя  официального  решения  Государственной  комиссии  ещё  не  было.
          Валентина Ивановна (супруга Гагарина) вспоминает: в семье не было приня-
          то говорить о работе Юрия Алексеевича, но в этот день по не совсем обыч-
          ному поведению мужа (он как-то особенно внимателен был к дочерям), она
          поняла,  что  ему  предстоит  необычная  командировка.  Уже  при  выходе  из
          квартиры у неё непроизвольно вырвалось: «Когда?». На секунду замявшись,
          Гагарин ответил: «Четырнадцатого!» [21, с.52]. Он не хотел причинять лиш-
          них волнений матери двух маленьких дочерей. «Необходимо отметить, что
          дата старта могла быть смещена из-за метеоусловий. Как показал последую-
          щий анализ метеообстановки на Байконуре, именно 12 апреля эти условия
          были подходящими, а вот 13-е и 14-е были в этом отношении уже проблем-
          ными.  Так  что,  если  бы  запуск  не  состоялся  12  апреля,  то  следующая  воз-
          можность  по  метеоусловиям  могла  представиться  только  через  несколько
          дней» [21, с.137]. Такая отсрочка была крайне нежелательна – Алан Шепард
          готовился к полёту 20 апреля.
             За два дня до полёта Гагарин написал «прощальное» письмо жене. Оно
          должно было быть передано супруге в случае трагического исхода.
             Уже в первых числах апреля на Байконур начали прибывать члены Госу-
          дарственной комиссии, космонавты, врачи, конструкторы. 8 апреля Государ-
          ственная  комиссия  окончательно  приняла  решение:  пилотом  определён
          старший  лейтенант  Юрий  Алексеевич  Гагарин,  запасным  пилотом  Герман
          Степанович Титов, вторым  запасным пилотом назначен Григорий  Григорье-
          вич Нелюбов.
             Мало кому известно, что, кроме физических данных, при ранжировании
          кандидатов  учитывалось  их  интеллектуальное  развитие.  Четырём  из  шести
          кандидатов  по  этому  показателю  была  дана  «хорошая»  оценка  и  двоим  -
          Гагарину и Титову - «высокая». Неслучайно именно они оказались первыми
          космонавтами. Руководители полёта учитывали, что им придётся встречаться
          с многочисленными корреспондентами, посещать другие страны, не всегда
          дружески настроенные по отношению к нашей стране. Гагарин всегда умел
          находить нужный тон в общении с самыми разными собеседниками.
             Накануне старта на космодроме царила крайне напряженная атмосфера.
          Как вспоминают очевидцы, никто не ложился спать. Исключением были Га-


                                            29
   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38