Page 28 - Полёт Гагарина
P. 28

благодаря подвигу нашего народа улыбке Гагарина суждено было стать сим-
          волом наступившей космической эры.
             Переезд в 1945 году в США большинства немецких ракетчиков с техниче-
          ской документацией ракет ФАУ-2 давал преимущество в космической гонке
          американской стороне. Следует также иметь в виду, что экономический по-
          тенциал США фактически не был затронут войной. Несмотря на всё это, наша
          страна  сумела  выиграть  гонку  в  космосе.  Великие  русские  мыслители  про-
          шлого,  среди  которых  мы  должны  назвать  Владимира  Фёдоровича  Одоев-
          ского,  Николая  Фёдоровича  Федорова,  Константина  Эдуардовича  Циолков-
          ского, предвидели, что именно представитель нашей страны сумеет первым
          преодолеть притяжение планеты.
             Осенью 1960 года космическая гонка вступила в решающую стадию. По-
          пытаемся проследить этапы подготовки к полёту в СССР и США. Обе стороны
          делали всё возможное, чтобы их представитель оказался в космосе первым.
             Трагические события на полигоне Тюра-Там (будущем космодроме Бай-
          конур) 24 октября 1960 года вынудили пересмотреть ряд космических про-
          грамм. В этот день должно было состояться испытание боевой ракеты Р-16
          конструкции Михаила Кузьмича Янгеля. При подготовке ракеты к пуску про-
          изошло  разрушение  баков  первой  ступени  и  взрывообразное  возгора-
          ние компонентов  ракетного  топлива.  В  пожаре,  по  официальным  данным,
          погибло 74 человека. Позже от ожогов и ран скончались ещё четыре челове-
          ка (по другим данным, погибло от 92 до 126 человек). Среди погибших был
          главный  маршал  артиллерии  Митрофан  Иванович  Неделин,  курирующий
          космическую отрасль.
             Лишь благодаря случайному стечению обстоятельств конструктор ракеты
          М.К. Янгель остался жив. Почти всё время перед запуском он проводил на
          площадке вблизи ракеты. Вредная привычка спасла жизнь Михаилу Кузьми-
          чу  и  всем,  кто  составил  ему  компанию  в  курилке,  отстоявшей  от  старта  на
          безопасном расстоянии. [10, с.613].
             Несмотря на катастрофу 24 октября, постановление о первом пилотируе-
          мом полёте в конце года оставалось в силе. Требовался всего один удачный
          пуск до полёта человека. 1 декабря 1960 года стартовал корабль-спутник с
          собаками Пчёлкой и Мушкой. Старт и полёт прошли нормально. Неприятно-
          сти возникли, когда на борт была подана команда «на спуск», но тормозной
          двигатель проработал меньше расчётного времени, и траектория снижения
          корабля оказалась такой, что он вполне мог приземлиться в северном Китае.
          На борту была установлена система аварийного подрыва объекта. Чтобы не
          допустить попадания государственных секретов в чужие руки, система была
          приведена в действие.
             Последний космический старт 1960 года состоялся 22 декабря. В  полет
          отправились собаки Шутка и Комета, а также другие биообъекты. Клички со-


                                            24
   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33