Page 101 - Главный От Медицины...

привлечением испытателей‐добровольцев. Одного из них, сержанта
Нефёдова, товарищи прозвали «Космонавт номер ноль». Рост и вес
Сергея Павловича Нефёдова были в точности такими же, как у буду‐
щего космонавта номер 1.
К 1959 году к разработке космической техники для пилотируе‐
мого полёта было привлечено в общей сложности свыше 120 науч‐
ных организаций и предприятий, но главными создателями, по мне‐
нию историка космонавтики Ю.В. Бирюкова, были члены созданного
Королёвым Совета главных конструкторов и пополнившие его А.М.
Исаев, С.А. Косберг (двигатели), А.Ф. Богомолов (радиотелеметриче‐
ская система), С.М. Алексеев (скафандр и системы катапультирова‐
ния), Г.И. Воронин (системы жизнеобеспечения), Ф.Д. Ткачев (пара‐
шютные системы), В.И. Яздовский (медико‐биологическое обеспече‐
ние полёта) [57].
К семи организациям, на которые возлагалось создание инфра‐
структуры ракетной промышленности (согласно Постановлению Со‐
вета Министров СССР от 13 мая 1946 года), прибавилось большое
число новых. В Постановлении Правительства от 22 мая 1959 года
был очерчен круг главных исполнителей, непосредственно связан‐
ных с созданием корабля‐спутника для полёта человека [4, с.126‐
157].
В число разработчиков входили следующие организации:
‐ НИИ‐88(с 1967 года – ЦНИИмаш) ‐ головная организация по
разработке ракет на жидком топливе;
‐ ОКБ‐1 (с 1994 года ОАО РКК «Энергия» им. С.П. Королёва) ‐ го‐
ловное предприятие по пилотируемым космическим системам, глав‐
ный конструктор С.П. Королёв;
‐ НИИ‐885 (НИИ КП) – главный конструктор по автоматическим
системам управления – Н.А. Пилюгин, а по радиотехническим систе‐
мам управления и измерений – М.С. Рязанский;
‐ НИИ‐944 (НИИ ПМ им. академика В.И. Кузнецова)– создание
гироприборов ракет, главный конструктор В.И. Кузнецов;
‐ ГСКБ специального машиностроения (КБ общего машинострое‐
ния им. академика В.П. Бармина) – разработка и производство агре‐
гатов наземного оборудования, главный конструктор В.П. Бармин;
‐ ОКБ‐456 (НПО «Энергомаш» им. В.П. Глушко) – работы по ЖРД,
главный конструктор В.П. Глушко;

99