Page 7 - Полёт Гагарина
P. 7

возглавить  это  направление,  потому  что  я  не  знаю,  в  каком  оно  состоянии
          сейчас: чем располагаем, кто работает, как работают. Поэтому я просил бы
          тебя возглавить это дело». Я ему говорю, что я – человек-то подневольный –
          офицер Советской Армии, работаю в авиационной медицине.
             Сергей  Павлович  сказал:  «А  ты,  Володя  такой-  рассякой.  Что  тебе  эта
          авиационная медицина? То, что предлагаю я, более интересно. Ты хоть ви-
          дел когда-нибудь старт ракеты?» - «Нет, не видел». – «Ну вот, увидишь старт
          ракеты и тогда на всю жизнь её полюбишь». Я говорю: «Сергей Павлович, но
          всё-таки  надо  всё  официально  оформить».  Тогда  он  говорит:  «Значит,  я  за
          тобой заеду, и мы вместе поедем к министру обороны» [2, с.102].
             От  Королёва  его  собеседник  впервые  узнал,  что  уже  созданы  ракеты,
          способные поднять груз массой 500 кг на высоту 100 км. Для Яздовского, ра-
          ботавшего с лётчиками, летавшими на высотах более чем в 5 раз меньших,
          слова  Королёва  казались  полной  фантастикой.  Главный  конструктор  преду-
          предил Владимира Ивановича, что разговор должен остаться между ними.
             За два года до этого 13 мая 1946 года И.В. Сталин подписал Постановле-
          ние Совета Министров СССР «Вопросы реактивного вооружения». В развитие
          этого Постановления в августе 1946 года С.П. Королёв был назначен Главным
          конструктором  межконтинентальных  баллистических  ракет  дальнего  дей-
          ствия  (МБРД).  Но  область  научных  интересов  Королёва  включала  также  и
          задачи мирного освоения космоса.
             В начале 50-х годов перед советскими конструкторами поставили задачу
          сделать ракету с дальностью полёта 8-10 тысяч км. Это вызывалось необхо-
          димостью обеспечения обороноспособности страны. Нередко высказывается
          мнение, что исследования в области ракетной техники тогда велись исключи-
          тельно  в  этих  целях.  Мы  видим,  что  Главный  конструктор  ещё  задолго  до
          первых полётов предпринимал энергичные шаги по созданию необходимых
          условий для мирного использования космоса.
             Королёву непросто было добиваться своей цели. Ещё в 30-х годах доми-
          нировала  точка  зрения,  согласно  которой  любая  инициатива  должна  была
          иметь  «ближний  прицел».  Не  только  ученые,  но  даже  писатели-фантасты
          вынуждены были обращаться к темам, имеющим сугубо прикладной произ-
          водственный характер. Если вносимые предложения не укладывались в рам-
          ки ближайшей пятилетки, то они считались вредными, поскольку отвлекали
          от выполнения народнохозяйственных планов.
             Весной следующего 1949 года события стали развиваться стремительно.
          Очередной  звонок  Королёва  оказался  ещё  более  неожиданным.
          В.И.Яздовский полагал, что Главный конструктор будет решать организаци-
          онные вопросы без его участия. Поэтому предложение Королёва о совмест-
          ной предстоящей поездке к маршалу Александру Михайловичу Василевско-




                                            3
   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12