Page 51 - Главный От Медицины...

ствие системы жизнеобеспечения, безопасности полета и надёжной
системы возвращения (точнее сказать, спасения) космонавта.
Михаил Клавдиевич Тихонравов (1900‐1974) по праву считается
патриархом отечественного ракетостроения. В 1930‐е годы он руко‐
водил работами по проектированию ракет на жидком и гибридном
топливе. Многие его предложения, связанные с выведением полез‐
ной нагрузки в космос, встречали активную поддержку С.П. Королё‐
ва. Впоследствии он принимал активное участие в работах по проек‐
тированию кораблей серии «Восток».
Королёв понимал, что для изучения и тем более освоения кос‐
мического пространства потребуются пилотируемые корабли, то есть
корабли, приспособленные для полета человека, где он сможет
находиться длительное время. Такие корабли должны быть оснаще‐
ны надёжными системами, обеспечивающими человеку необходи‐
мые жизненные условия, безопасность полета и возвращения на
Землю. Для этого понадобятся принципиально новые знания. Такая
работа потребует многоплановых медико‐биологических исследова‐
ний, на основе которых станет возможным обживать космос. Но
предлагать в конце 40‐х годов такого рода перспективные темы, ко‐
гда страна залечивала раны, нанесённые войной, означало, что их на
долгие годы положат на полку.
Следует учитывать, что начавшаяся «холодная война» диктовала
весьма жёсткие требования к работе учёных. Все инициативы с их
стороны, которые хоть в какой‐то мере не совпадали с программой
обороны страны, могли быть расценены как неоправданный отход от
тематики военного назначения и привести к печальным последстви‐
ям.
В конце 40‐х годов космос ещё не был сферой острого соперни‐
чества великих держав. Здесь уместно будет напомнить: ещё в 30‐х
годах не только в отечественной науке, но и в искусстве доминиро‐
вала точка зрения, согласно которой любые виды творчества должны
были иметь «ближний прицел». В те годы ученые, популяризаторы
науки, даже писатели‐фантасты, которых трудно заподозрить в «узо‐
сти» мышления, были вынуждены обращаться к темам, имеющим
сугубо прикладной, можно сказать, производственный характер. Да‐
же сюжеты художественных произведений, если они не укладыва‐
лись в рамки ближайшей пятилетки, считались вредными, поскольку
отвлекали читателей от выполнения народнохозяйственных планов.
В послевоенные годы до запуска первого искусственного спутника

49