Page 36 - Главный От Медицины...
P. 36

При  сложившихся  обстоятельствах  особенно  важно,  чтобы  не
           подвела ТДУ. Впрочем, Гагарин чувствует себя уверенно и готов пе‐
           рейти на ручной режим управления, если не начнется спуск в автома‐
           тическом режиме по основной программе.
                Перед Главным разложили схему траектории полёта с уже нане‐
           сенными  вероятными  отклонениями.  Сергей  Павлович  не  отводил
           глаз  от  оконечности  южноамериканского  континента.  Он  старался
           представить заключительный этап полёта с учетом данных из коор‐
           динационно‐вычислительного центра в Москве о фактической траек‐
           тории. Теперь всё будет зависеть от режима спуска корабля с орби‐
           ты. В этот момент ещё не было известно, какие драматические собы‐
           тия произойдут, когда корабль будет находиться над Африкой, и ка‐
           кое мужество и самообладание проявит Юрий Гагарин.
                Владимир  Иванович  имел  информацию  обо  всех  обстоятель‐
           ствах  полёта.  Он  был  уверен:  Гагарин не подведет. Космонавт был
           специально подготовлен к возможным нештатным ситуациям на
           разных участках полёта. Если даже техника в чём‐то  подведет, то
           космонавт нет. Нерасчетная орбита ‐ это не единственная нештатная
           ситуация, к которым готовили космонавтов. Сейчас Владимир Ивано‐
           вич  вспомнил  о  том,  что  говорил  при  первой  встрече  с  будущими
           космонавтами. Вернуться живым ‐ это наиважнейшая часть задания
           для  первого  космонавта.  Это  будет  главным  научно‐практическим
           результатом Полёта первого космонавта Планеты. Человек и за пре‐
           делами Земли должен проявить свои лучшие качества, и Гагарин это
           понимает также, как и те, кто готовил его к Полёту.
                Многолетний опыт работы с военными лётчиками подсказывал
           В.И. Яздовскому: пилоты иногда выходили из ситуаций, где казалось,
           что  сделать  уже  ничего  нельзя.  Случалось,  что  «человеческий  фак‐
           тор»  оказывался  даже  более  значимым,  чем  надежность  конструк‐
           ции самолёта. Возможно, что и в космосе многое будут решать лич‐
           ные качества пилота и, разумеется, его подготовка. Было в Гагарине
           что‐то такое, что вселяло уверенность в благополучном исходе полё‐
           та.
                С задержкой на полчаса в 10.02 МСК радиостанции Советского
           Союза передали первое сообщение ТАСС.





           34
   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41