Page 117 - Главный От Медицины...

существенным испытанием для организма». Верным оказалась и
предсказанная автором зависимость состояния организма от време‐
ни его нахождения в невесомости, а также его способности быстро
адаптироваться к привычной гравитации после окончания полёта.
Всё ещё оставались нерешёнными вопросы защиты космонавта
от радиации. К этому времени было получено согласие Объединён‐
ного института ядерных исследований в Дубне на привлечение его к
работам в интересах пилотируемой космонавтики.
Из материалов доклада видно, насколько важным представля‐
лось создание «оптимального микроклимата» в кабине космическо‐
го корабля. Впоследствии оказалось, что на этом участке работы воз‐
никли едва ли не самые сложные проблемы. В тексте доклада особо
отмечено значение профильных работ: «Создание оптимального
микроклимата в кабине искусственного спутника Земли во многом
определяет жизнь, здоровье и работоспособность космонавта в
условиях воздействия на него целого ряда неблагоприятных факто‐
ров полёта» [4, с.247]. Авиационная медицина не имела опыта ис‐
следований, имеющих цель выработку рекомендаций по созданию,
как говорится в докладе, «искусственной атмосферы, полностью вос‐
производящей условия наземного существования человека».
Отдельный раздел посвящён «медицинской оценке системы
приземления» пилотируемого корабля. Автор указывает на преиму‐
щества системы приземления в спускаемом аппарате. При этом ком‐
плект НАЗа должен обеспечивать «сохранение жизни в течение 3‐х
суток на географических широтах от 65 до 35° северной широты в
любое время года».
Следует иметь в виду, что расчет делался для случая возвраще‐
ния космонавта на территорию СССР. Всего менее чем за год до пер‐
вого полёта человека в космос предпочтение отдавалось схеме, где
космонавт спускался в «спасаемом аппарате». Надёжность предлага‐
емой системы спуска с орбиты обеспечивалась за счёт исключения
таких рискованных и непростых с технической точки зрения опера‐
ций как отстрел люка, катапультирование, отделение от кресла, ввод
в действие парашюта. Однако для реализации такой схемы требова‐
лась срочная разработка «системы амортизации и защитных приспо‐
соблений», с целью недопущения слишком жесткой посадки спуска‐
емого аппарата. Такую систему удалось разработать позднее (все ко‐
рабли серии «Восток» предусматривали катапультирование космо‐
навтов). Во время подготовки доклада катапультирование рассмат‐

115