Page 11 - Брошюра Победа

подумают, что партизаны придут к самой станции, и пото-
му ослабят бдительность. Так оно и вышло. Партизаны не-
замеченными, хотя и были почти на виду, пробрались к
станционному семафору и заложили взрывчатку. Укрылись
недалеко, в жидком придорожном кустарнике, пропуская
мимо многочисленные патрули. Прошел поезд, нагружен-
ный балластом – немцы проверяли путь на наличие нажим-
ных мин. Через двадцать минут он же поехал обратно. И
вот издалека показался паровоз, за которым блестели но-
венькие пассажирские вагоны высокого класса. За вагона-
ми – платформы с мотоциклами, грузы оружия и боеприпа-
сов, машинами. Поднялся семафор, сигнализируя о том,
что путь свободен. Поезд, дав гудок, начал на большой
скорости подходить к мине.
В нужный момент Мраморов дернул шнур взрыва-
теля. От огненного удара вздрогнула и тяжко застонала
земля, к небу высоким тяжелым холмом поднялась пыль,
разбитые в щепу шпалы и куски рельс. Многотонный поезд
легко спрыгнул с рельсов и завалился под откос, наползая
друг на друга, скрежетали и сминались в гармошку класс-
ные вагоны. Стон и треск рвущегося металла смешивался с
паническими криками противника. Вставая на дыбы и под-
миная немецких солдат, сыпались по склону груженые
платформы. Партизаны, воспользовавшись суматохой,
спешно отступили в лес. Фашистов, бросившихся вдогон-
ку, остановили меткой стрельбой и гранатами, после чего
отряд, рассредоточившись, исчез в густом подлеске.
Через два дня разведка доложила, что на партизан-
ской мине подорвался поезд, на котором к фронту ехал ко-
мандир дивизии эсэсовский генерал Отто фон Добшиц
вместе со своим штабом. В результате крушения генерал
погиб. Ответственный за безопасность железной дороги
комендант станции Выдрея Эвель Голуб застрелился.